© trainspo.comSiemens Mireo 4-part (1463)
Costruito da Siemens
Siemens Mireo 4-part (1463): panoramica
Scopri il Siemens Mireo 4-parte (1463), un moderno elettrotreno progettato per un trasporto ferroviario efficiente e confortevole.
Questo versatile convoglio, operato da Agilis (BeNEX GmbH) in Germania, si distingue per il suo design aerodinamico e prestazioni impressionanti, raggiungendo una velocità massima di 160 km/h.
Il Mireo 1463 vanta un sistema elettrico da 15 kV AC 16.7 Hz che eroga una potenza di 2600 kW e un'imponente forza di trazione di 130 kN. La sua formazione di 3 carrozze (2M1T) e la larghezza di 2.81 m garantiscono affidabilità e un'ottima capacità per i passeggeri.
Costruito da Siemens nel 2018, questo convoglio con un scartamento di 1435 mm rappresenta l'avanguardia nella tecnologia ferroviaria, offrendo un'esperienza di viaggio superiore su diverse tratte.
Siemens Mireo 4-part (1463): caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | Mireo | |
| Costruzione | Siemens · 2018 | |
| Velocità massima | 160 km/h99 mph | |
| Sforzo di trazione | 130 kN29.225 lbf | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'2'2'2'Bo' | |
| Composizione | 3 cars (2M1T) | |
| Larghezza | 2,81 m9 ft 3 in | |
| Altezza | 4,21 m13 ft 10 in |
Siemens Mireo 4-part (1463): operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Agilis (BeNEX GmbH) | BeNEX 1463 | Germania |
Siemens Mireo 4-part (1463): foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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