© trainspo.comSLM De 110
Costruito da SLM, MFO
SLM De 110: panoramica
Scopri la locomotiva elettrica De 110, un robusto e affidabile cavallo di battaglia delle rotaie.
Costruita da SLM e MFO tra il 1941 e il 1942, questa locomotiva ha subito diversi ammodernamenti, l'ultimo tra il 1986 e il 1993. Con una velocità massima di 75 km/h e una potenza di 894 kW, è progettata per operare su ferrovie a scartamento ridotto da 1000 mm.
Classificata come Bo'Bo', la De 110 vanta un impressionante sforzo di trazione di 102 kN. Fa parte della serie ZB De 110 operata dalla Zentralbahn in Svizzera, testimoniando un'ingegneria duratura nel trasporto ferroviario.
Lunga 14,6 metri e pesante 40 tonnellate, questa locomotiva elettrica è perfettamente adatta a una varietà di ruoli operativi.
SLM De 110: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | De 4/6 | |
| Costruzione | SLM, MFO · 1941–1942 | |
| Revamping | 1986 - 1993 (5) | |
| Velocità massima | 75 km/h47 mph | |
| Potenza | 894 kW1199 hp | |
| Sforzo di trazione | 102 kN22.931 lbf | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1000 mmScartamento metrico3 ft 3⅜ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo' | |
| Lunghezza | 14,6 m47 ft 11 in | |
| Massa | 40 t88.185 lb |
SLM De 110: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Die Zentralbahn | ZB De 110 | Svizzera |
SLM De 110: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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