Sofer E444R

Costruito da Fiat, Casaralta, Sofer, TIBB, Reggiane

Velocità massima

200 km/h

124 mph

Potenza

4272 kW

5729 hp

Peso

84 t

185.188 lb

Lunghezza

17,12 m

56 ft 2 in

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

1965–1975

Sofer E444R: panoramica

La locomotiva E444R rappresenta un'icona dell'ingegneria ferroviaria italiana, progettata per coniugare potenza e velocità.

Questa storica locomotiva elettrica, capace di raggiungere i 200 km/h, è stata un elemento fondamentale delle Ferrovie dello Stato Italiane.

Costruita da prestigiosi marchi come Fiat e Casaralta, la E444R vanta una struttura solida e sistemi elettrici avanzati a 3 kV DC, che garantiscono affidabilità per operazioni ferroviarie gravose.

Il suo notevole sforzo di trazione e la potenza erogata le permettono di gestire convogli pesanti su lunghe distanze, consacrandola come una leggenda nella storia delle ferrovie.

Scopri le specifiche tecniche e l'eredità intramontabile di questa potente locomotiva elettrica italiana.

Sofer E444R: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Serie	E444
Costruzione	Fiat, Casaralta, Sofer, TIBB, Reggiane · 1965–1975
Revamping	1989 (97)
Velocità massima	200 km/h124 mph	124 mph
Potenza	4272 kW5729 hp	5729 hp
Sforzo di trazione	201 kN45.187 lbf	45.187 lbf
Sistemi elettrici	3 kV DC
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)	Bo'Bo'
Lunghezza	17,12 m56 ft 2 in	56 ft 2 in
Larghezza	3,02 m9 ft 11 in	9 ft 11 in
Altezza	4,3 m14 ft 1 in	14 ft 1 in
Massa	84 t185.188 lb	185.188 lb