StEG SB/DV 109

Costruito da StEG, Floridsdorf, Wr. Neustadt, MÁVAG

Velocità massima

90 km/h

56 mph

Peso

67 t

147.710 lb

Lunghezza

13,35 m

43 ft 10 in

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

1910–1930

Rodiggio

2'C' h2

StEG SB/DV 109: panoramica

Scopri la robusta SB/DV 109, una locomotiva a vapore classica con una ricca storia.

Questa imponente macchina, conosciuta anche come MÁV 109 in Ungheria e ÖBB 109 in Austria, è stata costruita tra il 1910 e il 1930 da StEG, Floridsdorf, Wr. Neustadt e MÁVAG.

Caratterizzata dalla notazione Whyte 4-6-0 e dalla configurazione di assi UIC 2'C' h2, è stata progettata per un servizio efficiente su binari a scartamento normale (1435 mm).

Con una velocità massima di 90 km/h, questa locomotiva è stata un cavallo di battaglia affidabile nelle operazioni ferroviarie.

La sua costruzione imponente, lunga 13,35 metri e alta 4,65 metri, con un peso di 67 tonnellate, esemplifica la potenza e l'ingegneria della sua epoca.

StEG SB/DV 109: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Costruzione	StEG, Floridsdorf, Wr. Neustadt, MÁVAG · 1910–1930
Velocità massima	90 km/h56 mph	56 mph
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)	2'C' h2
Notazione Whyte	4-6-0
Lunghezza	13,35 m43 ft 10 in	43 ft 10 in
Altezza	4,65 m15 ft 3 in	15 ft 3 in
Massa	67 t147.710 lb	147.710 lb