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Locomotive-Specs
Talbot Talent 2-part DMU (Regio 1000) – foto 1© trainspo.com
Automotrice diesel

Talbot Talent 2-part DMU (Regio 1000)

Costruito da Talbot, Bombardier

Velocità massima
120 km/h
75 mph
Potenza
630 kW
845 hp
Peso
63 t
138.891 lb
Lunghezza
41,8 m
137 ft 2 in
Scartamento
1435 mm
Scartamento normale
Anni di costruzione
2002–2004
15 unità

Talbot Talent 2-part DMU (Regio 1000): panoramica

Scopri il Talent 2-part DMU, noto anche come Regio 1000, un moderno convoglio diesel progettato per il trasporto regionale efficiente.

Costruito da Talbot e Bombardier tra il 2002 e il 2004, questo treno a 2 carrozze offre una comoda capacità di 16 posti in prima classe e 68 in seconda classe.

Con una velocità massima di 120 km/h e una potenza di 630 kW, il Regio 1000 è un mezzo affidabile su binari a scartamento standard da 1435 mm.

Questo versatile DMU opera in Germania con la Niederbarnimer Eisenbahn e la Regio-Bahn GmbH, oltre che in Romania con Transferoviar Călători, dimostrando la sua ampia applicabilità nelle reti ferroviarie europee.

Talbot Talent 2-part DMU (Regio 1000): caratteristiche tecniche

Valore
SerieTalent
FamigliaTalent
CostruzioneTalbot, Bombardier · 2002–200415 unità
Velocità massima120 km/h75 mph
Potenza630 kW845 hp
Scartamento1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)B'2'B'
Composizione2 cars
Capacità1st class 16, 2nd class 68 seats
Lunghezza del treno41,8 m137 ft 2 in
Massa63 t138.891 lb

Talbot Talent 2-part DMU (Regio 1000): operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

OperatoreGruppoPaese
Niederbarnimer EisenbahnNEB 643.01-02Germania
Regio-Bahn GmbHRegio 1000Germania
Transferoviar CălătoriTFC 1000Romania

Talbot Talent 2-part DMU (Regio 1000): foto

Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.

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