© trainspo.comSiemens BR 642
Costruito da Siemens
Siemens BR 642: panoramica
Scoprite la versatile BR 642, un moderno DMU progettato da Siemens come parte della famiglia Desiro Classic.
Costruito tra il 2001 e il 2009, questo treno a 2 carrozze opera su un scartamento di 1435 mm e raggiunge una velocità massima di 120 km/h.
Con una capacità di 117 posti e una lunghezza totale di 41,7 metri, la BR 642 è una scelta affidabile per diversi operatori.
Ha servito importanti compagnie ferroviarie tedesche, tra cui Deutsche Bahn AG, Arriva Länderbahn Express (ALEX 642), Trilex e Städtebahn Sachsen (STS 642).
Questa efficiente unità multipla eroga una potenza di 630 kW, rendendola adatta al trasporto regionale di passeggeri.
Siemens BR 642: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | Desiro Classic | |
| Famiglia | Desiro | |
| Costruzione | Siemens · 2001–2009234 unità | |
| Velocità massima | 120 km/h75 mph | |
| Potenza | 630 kW845 hp | |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | B'2'B' | |
| Composizione | 2 cars | |
| Capacità | 117 seats | |
| Lunghezza del treno | 41,7 m136 ft 10 in | |
| Larghezza | 2,83 m9 ft 3 in | |
| Massa | 70 t154.323 lb |
Siemens BR 642: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Arriva Länderbahn Express | ALEX 642 | Germania |
| Deutsche Bahn AG | DB 642 | Germania |
| Städtebahn Sachsen | STS 642 | Germania |
| Trilex | Trilex 642 | Germania |
Siemens BR 642: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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