© trainspo.comBombardier Talent 2-part DMU (Regio 1000)
Costruito da Talbot, Bombardier
Bombardier Talent 2-part DMU (Regio 1000): panoramica
Scopri il versatile Talent 2-parti DMU (Regio 1000), un treno robusto e confortevole progettato per il trasporto regionale.
Costruito da Talbot e Bombardier tra il 2002 e il 2004, questo DMU offre un'esperienza di viaggio confortevole con posti a sedere per 16 passeggeri in prima classe e 68 in seconda classe.
Con una velocità massima di 120 km/h e una potenza di 630 kW, il Talent 2-parti DMU è ideale per diverse compagnie ferroviarie in Germania, come la Niederbarnimer Eisenbahn e la Regio-Bahn GmbH, e in Romania con la Transferoviar Călători.
Questi efficienti treni, lunghi 41,8 metri e pesanti 63 tonnellate, garantiscono un viaggio affidabile e piacevole per ogni passeggero.
Bombardier Talent 2-part DMU (Regio 1000): caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | Talent | |
| Famiglia | Talent | |
| Costruzione | Talbot, Bombardier · 2002–200415 unità | |
| Velocità massima | 120 km/h75 mph | |
| Potenza | 630 kW845 hp | |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | B'2'B' | |
| Composizione | 2 cars | |
| Capacità | 1st class 16, 2nd class 68 seats | |
| Lunghezza del treno | 41,8 m137 ft 2 in | |
| Massa | 63 t138.891 lb |
Bombardier Talent 2-part DMU (Regio 1000): operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Niederbarnimer Eisenbahn | NEB 643.01-02 | Germania |
| Regio-Bahn GmbH | Regio 1000 | Germania |
| Transferoviar Călători | TFC 1000 | Romania |
Bombardier Talent 2-part DMU (Regio 1000): foto
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