© trainspo.comBombardier BR 170/6
Costruito da Bombardier
Bombardier BR 170/6: panoramica
Scopri il BR 170/6, un moderno convoglio automotore diesel (DMU) costruito da Bombardier nel 2000.
Appartenente alla affidabile famiglia Turbostar, questo versatile treno ha operato per diversi gestori nel Regno Unito, tra cui Arriva CrossCountry, London Midland e West Midlands Railway.
Con una velocità massima di 120 km/h e una capacità di 120 posti distribuiti su tre carrozze, il BR 170/6 è ideale per le linee regionali, offrendo un trasporto passeggeri efficiente e confortevole.
Caratterizzato da una scartamento standard di 1435 mm, questo DMU rappresenta un esempio di ingegneria robusta e flessibilità operativa per le reti ferroviarie britanniche.
Bombardier BR 170/6: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | BR 170 | |
| Famiglia | Turbostar | |
| Costruzione | Bombardier · 200010 unità | |
| Velocità massima | 120 km/h75 mph | |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Composizione | 3 cars | |
| Capacità | 120 seats | |
| Lunghezza della carrozza | 23,62 m77 ft 6 in | |
| Larghezza | 2,69 m8 ft 10 in | |
| Altezza | 3,77 m12 ft 4 in |
Bombardier BR 170/6: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Arriva CrossCountry | AXC 170/6 | Regno Unito |
| London Midland | LM 170/6 | Regno Unito |
| West Midlands Railway | WMR 170/6 | Regno Unito |
Bombardier BR 170/6: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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