© trainspo.comAlstom CFL 2100
Costruito da Alstom
Alstom CFL 2100: panoramica
Scopri la CFL 2100, un'elegante unità multipla diesel (DMU) prodotta da Alstom tra il 2000 e il 2001 per le Ferrovie del Lussemburgo (CFL).
Appartenente alla rinomata famiglia Coradia, specificamente alla serie Coradia A TER, questa locomotiva è stata concepita per offrire massime prestazioni e comfort ai passeggeri, raggiungendo una velocità massima di 120 km/h.
Gli interni sono pensati per il benessere, con 16 posti in prima classe e 45 in seconda classe, ottimizzando lo spazio di viaggio lungo i suoi 29 metri.
Il suo scartamento standard di 1435 mm e la classificazione UIC (1A)'(A1)' testimoniano un'ingegneria ferroviaria avanzata ed efficiente, garantendone la perfetta integrazione nel traffico ferroviario.
Con un peso di 50 tonnellate, la CFL 2100 è un elemento fondamentale della rete ferroviaria lussemburghese, assicurando collegamenti affidabili e viaggi piacevoli per tutti gli utenti, consolidandosi come un mezzo di trasporto essenziale per il paese.
Alstom CFL 2100: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | Coradia A TER | |
| Famiglia | Coradia | |
| Costruzione | Alstom · 2000–20016 unità | |
| Velocità massima | 120 km/h75 mph | |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | (1A)'(A1)' | |
| Capacità | 1st class 16, 2nd class 45 seats | |
| Lunghezza del treno | 29 m95 ft 2 in | |
| Massa | 50 t110.231 lb |
Alstom CFL 2100: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Luxembourg Railways | CFL 2100 | Lussemburgo |
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