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Locomotive-Specs
Adtranz BR 170/3 – foto 1© trainspo.com
Automotrice diesel

Adtranz BR 170/3

Costruito da Adtranz, Bombardier

Scartamento
1435 mm
Scartamento normale
Anni di costruzione
2000–2002
15 unità

Adtranz BR 170/3: panoramica

Scopri la BR 170/3, un membro di rilievo della famiglia Turbostar di unità multiple diesel (DMU). Costruiti tra il 2000 e il 2002 da Adtranz e successivamente da Bombardier, questi treni sono rinomati per le loro prestazioni robuste ed efficienza. Operando su un scartamento standard di 1435 mm, la BR 170/3 offre un'esperienza di viaggio confortevole con ogni carrozza lunga 23,62 metri. Le sue dimensioni, tra cui una larghezza di 2,69 metri e un'altezza di 3,77 metri, sono ottimizzate per diverse infrastrutture ferroviarie. Questo modello ha visto un servizio significativo con First TransPennine Express Ltd. (FTPE) nel Regno Unito, dove è classificato come FTPE 170/3. Queste locomotive avanzate incarnano l'ingegneria ferroviaria moderna e svolgono un ruolo cruciale nelle reti di trasporto pubblico. Le informazioni relative alle loro specifiche sono facilmente disponibili da fonti affidabili come en.wikipedia.org.

Adtranz BR 170/3: caratteristiche tecniche

Valore
SerieBR 170
FamigliaTurbostar
CostruzioneAdtranz, Bombardier · 2000–200215 unità
Scartamento1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in
Lunghezza della carrozza23,62 m77 ft 6 in
Larghezza2,69 m8 ft 10 in
Altezza3,77 m12 ft 4 in

Adtranz BR 170/3: operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

OperatoreGruppoPaese
First TransPennine Express Ltd.FTPE 170/3Regno Unito

Adtranz BR 170/3: foto

Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.

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