© trainspo.comTalgo RENFE 730
Costruito da Bombardier, Talgo
Talgo RENFE 730: panoramica
Scopri la RENFE 730, un'impressionante unità multipla elettrica bi-modo (DEMU) proveniente dalla Spagna.
Questi treni, costruiti da Bombardier e Talgo, vantano una velocità massima di 250 km/h e possono ospitare 265 passeggeri.
Con una lunghezza di 180 metri e una larghezza di 2,96 metri, la RENFE 730 rappresenta l'ingegneria ferroviaria moderna.
La sua capacità di operare sia su sistemi elettrici da 25 kV AC che da 3 kV DC evidenzia la sua versatilità all'interno della rete ferroviaria spagnola.
La RENFE 730 è sinonimo di efficienza e comfort sui binari della Spagna.
Talgo RENFE 730: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | Talgo 250 | |
| Costruzione | Bombardier, Talgo | |
| Velocità massima | 250 km/h155 mph | |
| Potenza | 3600 kW4828 hp | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo' | |
| Capacità | 265 seats | |
| Lunghezza del treno | 180 m590 ft 7 in | |
| Larghezza | 2,96 m9 ft 9 in | |
| Altezza | 4 m13 ft 1 in |
Talgo RENFE 730: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Renfe Operadora | RENFE 730 | Spagna |
Talgo RENFE 730: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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