© trainspo.comToshiba JNR ED76
Costruito da Hitachi, Mitsubishi, Toshiba
Toshiba JNR ED76: panoramica
Scopri la locomotiva elettrica JNR ED76, un pilastro del patrimonio ferroviario giapponese.
Costruita da Hitachi, Mitsubishi e Toshiba tra il 1965 e il 1979, questa potente macchina opera sulla rete a scartamento ridotto di 1067 mm, un elemento distintivo delle ferrovie giapponesi.
Con la sua caratteristica disposizione degli assi Bo'2'Bo', la ED76 ha servito con orgoglio sia la Japan Freight Railway Company che la Kyushu Railway Company.
Rinomata per la sua robustezza e affidabilità, rappresenta un traguardo significativo nell'ingegneria ferroviaria giapponese.
Questa locomotiva elettrica, ideale per il trasporto merci, incarna efficienza e durata sui binari.
Toshiba JNR ED76: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | Hitachi, Mitsubishi, Toshiba · 1965–1979 | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1067 mmScartamento del Capo3 ft 6 in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'2'Bo' | |
| Lunghezza | 17,4 m57 ft 1 in | |
| Larghezza | 2,81 m9 ft 3 in | |
| Massa | 87 t191.802 lb |
Toshiba JNR ED76: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Japan Freight Railway Company | JR Freight ED76 | Giappone |
| Kyushu Railway Company | JR Kyushu ED76 | Giappone |
Toshiba JNR ED76: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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