© trainspo.comUKVZ 71-605A
Costruito da UKVZ
UKVZ 71-605A: panoramica
Scopri la robusta e affidabile locomotiva 71-605A, un mezzo di trasporto pubblico che ha servito numerose città dal 1989.
Costruita da UKVZ, questa locomotiva raggiunge una velocità massima di 75 km/h e offre una capacità di 32 posti a sedere. Con una lunghezza di 15,08 metri, una larghezza di 2,6 metri e un'altezza di 3,15 metri, è stata progettata per eccellere nel traffico urbano.
La 71-605A vanta una potenza di 180 kW e opera su uno scartamento di 1524 mm. Ha svolto un ruolo fondamentale nei trasporti pubblici in paesi come l'Ucraina e la Russia, dimostrando la sua versatilità e durata.
Esplora le caratteristiche di questa locomotiva classica che continua a viaggiare sui binari ancora oggi, testimoniando la sua qualità duratura e l'importanza nel panorama dei trasporti.
UKVZ 71-605A: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | 71-605 | |
| Costruzione | UKVZ · 1989–1992 | |
| Velocità massima | 75 km/h47 mph | |
| Potenza | 180 kW241 hp | |
| Scartamento | 1524 mmScartamento russo5 ft 0 in | |
| Capacità | 32 seats | |
| Lunghezza | 15,08 m49 ft 6 in | |
| Larghezza | 2,6 m8 ft 6 in | |
| Altezza | 3,15 m10 ft 4 in | |
| Massa | 18 t39.683 lb |
UKVZ 71-605A: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Pavlodar tramway | PDT 71-605 | Kazakistan |
| Khabarovsk trams | HTTU 71-605A | Russia |
| Komsomolsk-na-Amure trams | MUPTU 71-605A | Russia |
| Nizhny Novgorod trams | NGET 71-605A | Russia |
| Omsk Electric Transport | OET 71-605A | Russia |
| Tagil Tram | TagilTram 71-605A | Russia |
| Zlatoust tramway | ZTU 71-605A | Russia |
| Evpatpriya tram | ETU 71-605A | Ucraina |
UKVZ 71-605A: foto
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