© trainspo.comUKVZ 71-605EP
Costruito da UKVZ
UKVZ 71-605EP: panoramica
Scopri il 71-605EP, un iconico tram che ha solcato le strade della Russia, particolarmente noto come OET 71-605EP a Omsk.
Questo modello, la cui costruzione è iniziata nel 1972, incarna l'affidabilità e la durabilità caratteristiche dei tram che hanno operato per molti anni.
Con una lunghezza di 15,08 metri e una larghezza di 2,6 metri, è progettato per la scartamento di 1524 mm, garantendo un efficiente trasporto urbano.
Il 71-605EP può raggiungere una velocità massima di 75 km/h, alimentato da una potenza di 180 kW.
Diverse unità hanno subito ristrutturazioni, come quelle a Omsk tra il 2011 e il 2012, per prolungare la loro vita utile e modernizzare il loro funzionamento.
UKVZ 71-605EP: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | 71-605 | |
| Costruzione | UKVZ · 1972–1992 | |
| Revamping | Omsk tram depot 2011 - 2012 (3) | |
| Velocità massima | 75 km/h47 mph | |
| Potenza | 180 kW241 hp | |
| Scartamento | 1524 mmScartamento russo5 ft 0 in | |
| Lunghezza | 15,08 m49 ft 6 in | |
| Larghezza | 2,6 m8 ft 6 in | |
| Altezza | 3,15 m10 ft 4 in |
UKVZ 71-605EP: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Omsk Electric Transport | OET 71-605EP | Russia |
UKVZ 71-605EP: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
