© trainspo.comUnion Prussian T 11
Costruito da Union, Borsig
Union Prussian T 11: panoramica
Scopri la locomotiva a vapore Prussian T 11, un classico dell'ingegneria ferroviaria tedesca.
Costruita da Union e Borsig tra il 1903 e il 1910, questa locomotiva con notazione Whyte 2-6-0 è stata progettata per efficienza e potenza.
Con una velocità massima di 80 km/h e una potenza di 382 kW, la Prussian T 11 è una testimonianza della tecnologia a vapore dei primi del Novecento.
La sua scartamento di 1435 mm e un peso considerevole di 62 tonnellate la rendono una macchina robusta, lunga 11,19 metri e alta 4,2 metri.
Questo iconico motore a vapore, classificato 1'C' n2 secondo la UIC, offre uno spaccato della ricca storia delle locomotive. Un esemplare, la MEM T 11, è conservato ed è celebrato presso la Minden Museum Railway in Germania.
Union Prussian T 11: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | Union, Borsig · 1903–1910 | |
| Velocità massima | 80 km/h50 mph | |
| Potenza | 382 kW512 hp | |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | 1'C' n2 | |
| Notazione Whyte | 2-6-0 | |
| Lunghezza | 11,19 m36 ft 9 in | |
| Altezza | 4,2 m13 ft 9 in | |
| Massa | 62 t136.686 lb |
Union Prussian T 11: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Minden Museum Railway | MEM T 11 | Germania |
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