Vagonka Studenka M 262.0

Costruito da ČKD, Vagonka Studenka

Velocità massima

90 km/h

56 mph

Potenza

301 kW

404 hp

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

1949–1960

238 unità

Rodiggio

Bo'2'

Vagonka Studenka M 262.0: panoramica

Scopri l'automotrice M 262.0, un esempio notevole di ingegneria ferroviaria ceca.

Questa versatile locomotiva, costruita da ČKD e Vagonka Studenka tra il 1949 e il 1960, vanta una potente potenza di 301 kW e una velocità massima di 90 km/h.

Con una capacità di 56 posti a sedere e uno scartamento standard di 1435 mm, la M 262.0 ha servito diversi operatori.

Ha operato sotto le Ferrovie Ceche (ČD 830) e le Ferrovie Statali Cecoslovacche (ČSD 830), nonché con Retrolok s.r.o. (RLK 830).

In Slovacchia, era conosciuta come locomotiva per le Ferrovie della Repubblica Slovacca (ŽSR 830 e ŽSR M 262).

La sua classificazione Bo'2' evidenzia la sua unica disposizione delle ruote, rendendola un'unità distintiva nella storia del trasporto su rotaia.

Vagonka Studenka M 262.0: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Costruzione	ČKD, Vagonka Studenka · 1949–1960238 unità
Velocità massima	90 km/h56 mph	56 mph
Potenza	301 kW404 hp	404 hp
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)	Bo'2'
Capacità	56 seats

Fonte dei dati: cs.wikipedia.orgVedi questo modello su trainspo.com Un errore? Segnalacelo

Vagonka Studenka M 262.0: operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

Operatore	Gruppo	Paese
Czech Railways	ČD 830	Cechia
Czechoslovak State Railways	ČSD 830	Cechia
Retrolok s.r.o.	RLK 830	Cechia
The Railways of the Slovak Republic	ŽSR 830	Slovacchia
The Railways of the Slovak Republic	ŽSR M 262	Slovacchia