© trainspo.comVossloh 464 Civia
Costruito da CAF, Alstom, Siemens, Vossloh
Vossloh 464 Civia: panoramica
Scopri il 464 Civia, un moderno EMU progettato per il trasporto efficiente di passeggeri.
Questa versatile unità multipla elettrica, costruita da un consorzio di CAF, Alstom, Siemens e Vossloh, è un punto fermo della rete ferroviaria spagnola, gestita da Renfe Operadora.
Con una velocità massima di 120 km/h e una capacità di 223 posti, il 464 Civia è configurato in formazioni da 4 carrozze, rendendolo ideale per servizi regionali e suburbani.
La sua robusta costruzione, con una scartamento di 1668 mm e una lunghezza di 80,3 metri, garantisce prestazioni affidabili.
Alimentato da un sistema elettrico da 3 kV DC, questo EMU vanta una potenza di 2100 kW, contribuendo al suo efficace funzionamento.
Il 464 Civia rappresenta un progresso significativo nella tecnologia ferroviaria regionale, offrendo comfort ed efficienza ai passeggeri.
Vossloh 464 Civia: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | Civia | |
| Famiglia | Civia | |
| Costruzione | CAF, Alstom, Siemens, Vossloh | |
| Velocità massima | 120 km/h75 mph | |
| Potenza | 2100 kW2816 hp | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1668 mmScartamento iberico5 ft 5⅝ in | |
| Composizione | 4 cars | |
| Capacità | 223 seats | |
| Lunghezza del treno | 80,3 m263 ft 5 in | |
| Larghezza | 2,94 m9 ft 8 in | |
| Altezza | 4,26 m14 ft 0 in | |
| Massa | 132 t291.010 lb |
Vossloh 464 Civia: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Renfe Operadora | RENFE 464 | Spagna |
Vossloh 464 Civia: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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