© trainspo.comAdtranz 6000
Costruito da Adtranz, Alstom, CAF, Siemens
Adtranz 6000: panoramica
Scopri la serie MM 6000, un moderno treno elettrico (EMU) che serve la metropolitana di Madrid.
Costruito da Adtranz, Alstom, CAF e Siemens a partire dal 1998, questo efficiente convoglio elettrico vanta una velocità massima di 110 km/h.
Con una capacità di 195 posti a sedere, la MM 6000 è progettata per un transito urbano confortevole e affidabile.
Funzionante con sistemi elettrici a 600 V CC, questo treno è una testimonianza di eccellenza ingegneristica nella capitale spagnola.
Scopri di più sulle specifiche, inclusa la sua larghezza di 2,77 m e l'altezza di 3,88 m, che contribuiscono alla sua efficienza operativa.
Adtranz 6000: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | Adtranz, Alstom, CAF, Siemens · 1998 | |
| Velocità massima | 110 km/h68 mph | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Capacità | 195 seats | |
| Larghezza | 2,77 m9 ft 1 in | |
| Altezza | 3,88 m12 ft 9 in |
Adtranz 6000: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Madrid Metro | MM 6000 | Spagna |
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