Adtranz CPTM 2000

Costruito da CAF, Adtranz, Alstom

Velocità massima

90 km/h

56 mph

Potenza

2400 kW

3218 hp

Scartamento

1600 mm

Scartamento irlandese

Anni di costruzione

1999–2000

Rodiggio

Bo'Bo'+2'2'+2'2'+Bo'Bo'

Adtranz CPTM 2000: panoramica

Scopri il treno elettrico CPTM 2000, un elemento fondamentale del sistema ferroviario di San Paolo, Brasile.

Costruito da CAF, Adtranz e Alstom tra il 1999 e il 2000, questo treno è stato rinnovato nel 2009, garantendo la sua modernità ed efficienza operativa.

Con una velocità massima di 90 km/h, il CPTM 2000 è progettato per spostamenti rapidi e fluidi all'interno della metropoli. La sua composizione di 4 carrozze (2M) e l'alimentazione a 3 kV DC, per una potenza di 2400 kW, lo rendono una scelta performante per il trasporto passeggeri.

Questo treno si distingue per il suo scartamento di 1600 mm e la classificazione UIC Bo'Bo'+2'2'+2'2'+Bo'Bo', testimoniando il suo design robusto e adatto alle infrastrutture brasiliane.

Adtranz CPTM 2000: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Costruzione	CAF, Adtranz, Alstom · 1999–2000
Revamping	2009
Velocità massima	90 km/h56 mph	56 mph
Potenza	2400 kW3218 hp	3218 hp
Sistemi elettrici	3 kV DC
Scartamento	1600 mmScartamento irlandese5 ft 3 in	5 ft 3 in
Rodiggio (UIC)	Bo'Bo'+2'2'+2'2'+Bo'Bo'
Composizione	4 cars (2M)
Larghezza	3,05 m10 ft 0 in	10 ft 0 in
Altezza	4,39 m14 ft 5 in	14 ft 5 in