© trainspo.comAdtranz RHB BDeh 3/6
Costruito da Stadler, SLM, Adtranz
Adtranz RHB BDeh 3/6: panoramica
Scopri la locomotiva elettrica RHB BDeh 3/6, un mezzo suizo progettato per l'efficienza e l'affidabilità. Costruita nel 1998 da Stadler, SLM e Adtranz, questa unità è composta da 2 carrozze e offre 76 posti a sedere in seconda classe.
Con una velocità massima di 70 km/h e un peso di 57 tonnellate, la RHB BDeh 3/6 è perfettamente adatta al suo ambiente operativo. Funziona con sistemi elettrici da 15 kV AC 16,7 Hz e vanta uno scartamento standard di 1435 mm.
Questa locomotiva rappresenta un elemento fondamentale del trasporto ferroviario svizzero, garantendo un servizio puntuale e confortevole per i passeggeri sulle linee Appenzeller Bahnen.
Adtranz RHB BDeh 3/6: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | Stadler, SLM, Adtranz · 19981 unità | |
| Velocità massima | 70 km/h43 mph | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Composizione | 2 cars | |
| Capacità | 2nd class 76 seats | |
| Massa | 57 t125.663 lb |
Adtranz RHB BDeh 3/6: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Appenzeller Bahnen | AB BDeh 3/6 | Svizzera |
Adtranz RHB BDeh 3/6: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
Altri elettrotreni di Adtranz
elettrotreni simili di altri costruttori

Alstom
RATP MF 2000
Elettrotreno
70 km/h · 1800 kW

AnsaldoBreda
AMT 11-22
Elettrotreno
70 km/h

Siemens
Bursaray B80
Elettrotreno
70 km/h

BRC&W
BR 483
Elettrotreno
72 km/h

Hitachi
Nagoya Subway 5000
Elettrotreno
65 km/h

Siemens
BTS Siemens
Elettrotreno
1999

Siemens
SD-460
Elettrotreno
1999–2005

Siemens
ML 99
Elettrotreno
2000–2002 · 72 km/h







