Locomotive-Specs

ABB D9 – foto 1

© trainspo.com

Locomotiva a diesel

ABB D9

Construído por ABB, MTU, SLM, Stadler

Velocidade máxima

37 km/h

23 mph

Potência

300 kW

402 hp

Bitola

1.000 mm

Bitola métrica

Anos de construção

1995

Arranjo de eixos

BB

ABB D9: visão geral

Descubra a locomotiva D9, uma imponente locomotiva diesel construída em 1995 pela ABB, MTU, SLM e Stadler.

Esta locomotiva opera em bitola de 1000 mm, apresentando uma construção robusta e fiável.

Com uma velocidade máxima de 37 km/h e uma potência de 300 kW, a D9 foi concebida para trabalhos exigentes.

A sua configuração de eixos BB e um esforço de tração de 120 kN fazem dela uma máquina de trabalho versátil.

A D9 serviu a Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya (FGC) como a série FGC D9, representando um importante elemento da história ferroviária.

ABB D9: especificações técnicas

	Valor	Unidades imperiais
Construção	ABB, MTU, SLM, Stadler · 1995
Velocidade máxima	37 km/h23 mph	23 mph
Potência	300 kW402 hp	402 hp
Esforço de tração	120 kN26.977 lbf	26.977 lbf
Motor principal	MTU 12V 183 TA12
Bitola	1.000 mmBitola métrica3 ft 3⅜ in	3 ft 3⅜ in
Arranjo de eixos (UIC)	BB

Fonte dos dados: www.trenscat.comVer este modelo no trainspo.com Encontrou um erro? Avise-nos

ABB D9: operadores

Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.

Operador	Série	País
Catalonian Government Railways	FGC D9	Espanha

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