Tipos de trens

Locomotivas a vapor

999 modelos de 231 fabricantes

Modelos

999

Fabricantes

231

Velocidade máxima

190 km/h

4-8-4

Potência

8.826 kW

CC 50

As locomotivas a vapor movimentaram as ferrovias desde o início do século XIX até sua substituição gradual pela tração diesel e elétrica após a Segunda Guerra Mundial. A água é aquecida em uma caldeira pela queima de carvão, lenha ou óleo, e o vapor aciona pistões ligados às rodas motrizes.

Sua disposição de rodas costuma ser descrita pela notação Whyte: uma 4-6-2 “Pacific” tem quatro rodas-guia dianteiras, seis rodas motrizes e duas rodas portadoras traseiras. A locomotiva a vapor mais rápida já registrada é a britânica LNER A4 “Mallard”, que atingiu 202,6 km/h (126 mph) em 1938.

Nosso banco de dados inclui mais de mil classes de locomotivas a vapor, das máquinas pioneiras da década de 1830 às gigantescas locomotivas articuladas de carga construídas nos Estados Unidos na década de 1940.

locomotivas a vapor mais rápidos

locomotivas a vapor mais potentes

Posição	Modelo	Construção	Potência
1	CC 50 SLM, Werkspoor	1927–1928	8.826 kW11.836 hp
2	4-8-8-4 ALCo	1941	4.690 kW6.289 hp
3	FCL 400 Saronno	1931–1932	4.413 kW5.918 hp
4	T-54 Baldwin	1926	2.700 kW3.621 hp
5	CR QJ CRRC Changchun Railway Vehicles, CRRC Dalian, CRRC Datong, CRRC Tangshan, Mudanjiang, Shenyang	1956–1988	2.670 kW3.581 hp
6	FSE St. Leonard St. Leonard	1899–1901	2.461 kW3.300 hp
7	CR FD Luhanskteplovoz	1931–1941	2.312 kW3.100 hp
8	FD20 Luhanskteplovoz	1931–1942	2.312 kW3.100 hp
9	141R ALCo, Baldwin, CLC, Lima, MLW	–	2.150 kW2.883 hp
10	LNER Peppercorn A1 Trust	1994–2008	2.000 kW2.682 hp

locomotivas a vapor mais recentes

locomotivas a vapor mais produzidos

Posição	Modelo	Construção	Unidades construídas
1	SO BMZ, HZTM, Luhanskteplovoz	1934–1951	4.487
2	Ov BMZ, HZTM, KTZ, Luhanskteplovoz, Sormovo	1901–1920	4.175
3	Prussian P 8 BMAG, Linke-Hofmann	1906–1923	3.948
4	Er BMZ, HZTM, KTZ, Luhanskteplovoz, NZL, Sormovo	1946–1957	3.266
5	DRB 50 DR	1939–1948	3.164
6	FD20 Luhanskteplovoz	1931–1942	2.925
7	Em BMZ, HZTM, Luhanskteplovoz, Sormovo	1931–1935	2.694
8	Su BMZ, HZTM, KTZ, Luhanskteplovoz	1924	2.683
9	Brigadelokomotive BMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Hohenzollern, Humboldt, Jung, Krauss, Linke-Hoffmann, Maffei, O&K, SACM, Vulcan	1905–1919	2.573
10	DR 99 BMAG, Borsig, Esslingen, Hanomag, Henschel, Jung, Krauss, Linke-Hofmann, Maffei, O&K, SACM, Vulcan	1905–1919	2.573

locomotivas a vapor mais antigos

Posição	Modelo	Construção	Ano
1	Adler Robert Stephenson	1835	1835
2	SJS Litra Odin Sharpe & Stewart, @various	1846–1847	1846
3	SBB D 1/3 SLM	1847	1847
4	EIR Kitson & Co	1855	1855
5	SJ B I Beyer & Peacock, Motala, NOHAB	1856–1972	1856
6	Beattie Well Tank Beyer & Peacock, Nine Elms Works	1863–1875	1863
7	Furness Railway 17 Sharpe & Stewart	1863–1866	1863
8	Class C Fletcher Jennings &Co	1864	1864
9	SNCF 040A Schneider	1866–1882	1866
10	C1 Neilson and Company	1869	1869

Locomotivas a vapor

locomotivas a vapor mais rápidos

4-8-4

S 36.20

DB 01.10

DRB 01.10

NSW C36

DR 03.10

SNCB 12000

BR 01

locomotivas a vapor mais potentes

locomotivas a vapor mais recentes

SIT 4-4-0

E188 Lyd

IRM 4-4-0

Puffing Billy Beamish replica

Taliesin III

LNER Peppercorn A1

BRB H 2/3

CFF 764R

locomotivas a vapor mais produzidos

locomotivas a vapor mais antigos

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