Locomotivas elétricas

Uma locomotiva elétrica obtém sua energia de uma fonte externa, geralmente uma catenária ou um terceiro trilho, e a converte em tração por meio de motores elétricos. Como não transporta combustível nem motor térmico, oferece uma relação potência/peso muito elevada, forte aceleração e nenhuma emissão local.

As locomotivas elétricas tracionam a maior parte dos trens de carga e muitos trens de passageiros nas redes eletrificadas da Europa, da Rússia, da China e da Índia. Os modelos multissistema podem operar sob diferentes tensões, como 15 kV 16,7 Hz CA, 25 kV 50 Hz CA ou 3 kV CC, o que permite aos trens cruzar fronteiras sem trocar de locomotiva.

Ao comparar modelos, observe a potência contínua, o esforço de tração na partida, os sistemas de eletrificação suportados, o arranjo de eixos (Bo'Bo' ou Co'Co' na maioria das máquinas modernas) e a carga por eixo, que define em quais linhas uma locomotiva pode circular.