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Locomotive-Specs

Tipos de trens

Trens-unidade a diesel

574 modelos de 137 fabricantes

Modelos
574
Fabricantes
137
Velocidade máxima
250 km/h
RENFE 730
Potência
3.600 kW
RENFE 730

Um trem-unidade diesel (TUD) é um trem de passageiros autopropelido movido por motores diesel instalados sob o piso ou dentro dos próprios carros. Os TUDs atendem linhas regionais e rurais não eletrificadas, onde operar um trem tracionado por locomotiva seria caro demais.

Conforme o tipo de transmissão, os TUDs são diesel-mecânicos, diesel-hidráulicos ou diesel-elétricos (DEMU). Os projetos modernos recorrem cada vez mais à tração híbrida ou bimodal para reduzir o consumo de combustível e as emissões.

trens-unidade a diesel mais rápidos

trens-unidade a diesel mais potentes

PosiçãoModeloPotência
1RENFE 730
Bombardier, Talgo
3.600 kW4.828 hp
2FS BTR 813
Stadler
2.600 kW3.487 hp
3DPL2
Luhanskteplovoz
2.250 kW3.017 hp
4IC4
AnsaldoBreda
2.240 kW3.004 hp
5BR 220
Bombardier
2.200 kW2.950 hp
6ICE TD
Bombardier, Siemens
2.200 kW2.950 hp
7Impuls 2
Newag
1.600 kW2.146 hp
8LINT 81
Alstom
1.560 kW2.092 hp
9BR 231
Stadler
1.500 kW2.012 hp
10DR1P / 63-319
RVR
1.472 kW1.974 hp

trens-unidade a diesel mais recentes

trens-unidade a diesel mais produzidos

PosiçãoModeloUnidades construídas
1KiHa 40
JNR
888
2BR 101
Metro Cammell
527
3BR 901
Metro Cammell
527
4628.4
AEG, DUEWAG, WU
309
5BR 642
Siemens
234
6RegioSwinger (DB 612)
Adtranz, Bombardier
192
7B 81500
Bombardier
185
8X 4300
ANF
151
9628.2
AEG, DUEWAG, WU
150
10KiHa 40-2000
JNR
148

Principais fabricantes

Outros tipos de trens