© trainspo.comBombardier RENFE 730
Construído por Bombardier, Talgo
Bombardier RENFE 730: visão geral
Conheça a RENFE 730, uma moderna unidade múltipla elétrica (DEMU) projetada para viagens ferroviárias eficientes em Espanha.
Também conhecida como Talgo 250, esta locomotiva impressiona pela sua construção robusta, resultado da colaboração entre Bombardier e Talgo, atingindo velocidades máximas de 250 km/h.
Com capacidade para 265 passageiros e um comprimento total de 180 metros, a RENFE 730 demonstra grande versatilidade em diversas rotas.
Opera com sistemas elétricos duplos, adaptando-se a 25 kV AC e 3 kV DC, e oferece uma potência notável de 3600 kW.
Descubra as notáveis características e o design desta peça fundamental na frota da Renfe Operadora.
Bombardier RENFE 730: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Série | Talgo 250 | |
| Construção | Bombardier, Talgo | |
| Velocidade máxima | 250 km/h155 mph | |
| Potência | 3.600 kW4.828 hp | |
| Sistemas elétricos |
| |
| Arranjo de eixos (UIC) | Bo'Bo' | |
| Capacidade | 265 seats | |
| Comprimento do trem | 180 m590 ft 7 in | |
| Largura | 2,96 m9 ft 9 in | |
| Altura | 4 m13 ft 1 in |
Bombardier RENFE 730: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Renfe Operadora | RENFE 730 | Espanha |
Bombardier RENFE 730: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
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