© trainspo.comBombardier RENFE 130
Construído por Bombardier, Talgo
Bombardier RENFE 130: visão geral
Descubra a RENFE 130, um notável membro da série Talgo 250, uma criação conjunta da Bombardier e Talgo.
Esta Unidade Múltipla Elétrica (EMU) é um componente essencial da rede ferroviária espanhola, orgulhosamente operada pela Renfe Operadora.
Com uma impressionante capacidade de 299 assentos e capaz de atingir velocidades de até 250 km/h, a RENFE 130 garante viagens rápidas e agradáveis para os passageiros.
O seu sofisticado design incorpora sistemas elétricos versáteis, suportando tanto 25 kV AC 50 Hz como 3 kV DC, garantindo uma flexibilidade operacional excecional.
Com 183 metros de comprimento e uma potência de 2400 kW, constitui uma solução potente e eficiente para o transporte de passageiros em toda a extensa rede ferroviária espanhola.
Bombardier RENFE 130: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Série | Talgo 250 | |
| Construção | Bombardier, Talgo | |
| Velocidade máxima | 250 km/h155 mph | |
| Potência | 2.400 kW3.218 hp | |
| Sistemas elétricos |
| |
| Bitola | 1435/1668 mm | |
| Arranjo de eixos (UIC) | Bo'Bo' | |
| Capacidade | 299 seats | |
| Comprimento do trem | 183 m600 ft 5 in | |
| Largura | 2,96 m9 ft 9 in | |
| Altura | 4 m13 ft 1 in |
Bombardier RENFE 130: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Renfe Operadora | RENFE 130 | Espanha |
Bombardier RENFE 130: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
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