© trainspo.comNEVZ VL10
Construído por NEVZ, TEVZ
NEVZ VL10: visão geral
Apresentamos a robusta locomotiva elétrica VL10, um exemplar impressionante da engenharia ferroviária.
Construída entre 1961 e 1976 pela NEVZ e TEVZ, a VL10 foi projetada para operações pesadas e longas distâncias, ostentando dimensões notáveis com 30,44 metros de comprimento e um peso de 184 toneladas.
Esta locomotiva elétrica opera em bitola de 1520 mm, atingindo velocidades de até 100 km/h e com uma impressionante potência de 4480 kW. A VL10 serviu diversas operadoras ferroviárias na Rússia, Azerbaijão, Armênia, Geórgia e Ucrânia, incluindo redes proeminentes como as Ferrovias Russas e as Ferrovias Ucranianas.
Reconhecível pelo seu design distintivo, a VL10 desempenhou um papel significativo no transporte de carga e passageiros nas suas regiões de operação, provando ser uma verdadeira potência nos trilhos.
NEVZ VL10: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Série | VL10 | |
| Construção | NEVZ, TEVZ · 1961–19761.899 unidades | |
| Velocidade máxima | 100 km/h62 mph | |
| Potência | 4.480 kW6.008 hp | |
| Sistemas elétricos |
| |
| Bitola | 1.520 mmBitola russa4 ft 11⅞ in | |
| Arranjo de eixos (UIC) | Bo'Bo'+Bo'Bo' | |
| Comprimento | 30,44 m99 ft 10 in | |
| Largura | 3,16 m10 ft 4 in | |
| Altura | 5,12 m16 ft 10 in | |
| Peso | 184 t405.650 lb |
NEVZ VL10: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| South Caucasus Railways (Armenian Railways) | SCR VL10 | Armênia |
| Azerbaijan Railways | ADDY VL10 | Azerbaijão |
| Georgian Railway | SR 10 | Geórgia |
| Georgian Railway | SR VL10 | Geórgia |
| Crimea Railway | CR VL10 | Rússia |
| Private owners group | @private-ru VL10 | Rússia |
| Russian Railways | RZD VL10 | Rússia |
| Ukrainian Railways | UZ VL10 | Ucrânia |
NEVZ VL10: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
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