© trainspo.comBMZ Su
Construído por BMZ, HZTM, KTZ, Lugansk
BMZ Su: visão geral
Conheça a locomotiva a vapor russa da série Su, uma máquina poderosa e icônica com a configuração de rodas 2-6-2.
Construída por diversos fabricantes, incluindo BMZ, HZTM, KTZ e Lugansk, entre 1924 e 1951, essas impressionantes locomotivas atingiram uma velocidade máxima de 115 km/h.
Com uma bitola larga de 1524 mm e uma disposição de eixos UIC de 1'C1' h2, a série Su representa um capítulo significativo na história ferroviária.
Essas versáteis locomotivas serviram nas Ferrovias Russas (RZD) e nas Ferrovias Ucranianas (UZ), além de terem encontrado seu lugar com proprietários particulares na Estônia e na Ucrânia.
Sua construção robusta e desempenho confiável as tornaram um componente vital do transporte ferroviário em suas regiões de operação, incorporando a potência clássica a vapor e um design duradouro.
BMZ Su: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Série | SZD Su | |
| Construção | BMZ, HZTM, KTZ, Lugansk · 19242.683 unidades | |
| Velocidade máxima | 115 km/h71 mph | |
| Bitola | 1.524 mmBitola russa5 ft 0 in | |
| Arranjo de eixos (UIC) | 1'C1' h2 | |
| Notação Whyte | 2-6-2 |
BMZ Su: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Private owners group | @private-ee Su | Estônia |
| Russian Railways | RZD Su | Rússia |
| Private owners group | @private-ua Su | Ucrânia |
| Ukrainian Railways | UZ Su | Ucrânia |
BMZ Su: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
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