© trainspo.comACEC SNCB AM56
Construído por BN, ACEC
ACEC SNCB AM56: visão geral
Descubra a história do comboio elétrico SNCB AM56, um clássico motorstel construído em 1956 pela BN e ACEC.
Com uma velocidade máxima de 130 km/h, o AM56 oferece 171 lugares e percorre os trilhos com um bitola de 1435 mm.
Este modelo icónico, com 45,3 metros de comprimento e 102 toneladas de peso, operou com sistemas elétricos de 3 kV DC e uma potência de 620 kW.
O SNCB AM56 esteve ao serviço da SNCB/NMBS na Bélgica e também na Itália com a Gruppo Torinese Trasporti, na classe GTT ALe 056.
Uma peça de engenharia ferroviária notável para os amantes de comboios clássicos.
ACEC SNCB AM56: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Série | SNCB AM54-55-56 | |
| Família | Klassiek motorstel | |
| Construção | BN, ACEC · 195622 unidades | |
| Velocidade máxima | 130 km/h81 mph | |
| Potência | 620 kW831 hp | |
| Sistemas elétricos |
| |
| Bitola | 1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in | |
| Capacidade | 171 seats | |
| Comprimento do trem | 45,3 m148 ft 7 in | |
| Largura | 2,99 m9 ft 10 in | |
| Peso | 102 t224.871 lb |
ACEC SNCB AM56: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| SNCB/NMBS | SNCB AM56 | Bélgica |
| Gruppo Torinese Trasporti | GTT ALe 056 | Itália |
ACEC SNCB AM56: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
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