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Locomotive-Specs
Adtranz Regio-Shuttle RS1 – foto 1© trainspo.com
Automotriz

Adtranz Regio-Shuttle RS1

Construído por Adtranz, Stadler

Velocidade máxima
120 km/h
75 mph
Potência
514 kW
689 hp
Peso
40 t
88.185 lb
Comprimento
25,5 m
83 ft 8 in
Bitola
1.435 mm
Bitola padrão
Anos de construção
1995

Adtranz Regio-Shuttle RS1: visão geral

O Regio-Shuttle RS1 é um moderno e versátil automotor ferroviário, projetado para atender às necessidades de transporte regional. Fabricado pela Adtranz e Stadler desde 1995, este veículo oferece uma solução confiável para o transporte de passageiros em diversas linhas.

Com uma velocidade máxima de 120 km/h e capacidade para 68 passageiros em segunda classe, o RS1 é perfeitamente adequado para linhas de baixa e média demanda. Seu design inteligente e características técnicas o tornam uma opção preferida por muitos operadores ferroviários.

Este automotor é amplamente utilizado por várias companhias na Alemanha e na República Checa, incluindo a Deutsche Bahn, Czech Railways e muitas outras. Seu bitola de 1435 mm e classificação UIC B'B' confirmam seu design padronizado, facilitando a sua integração em diferentes redes ferroviárias.

O Regio-Shuttle RS1 destaca-se pela sua potência de 514 kW, comprimento de 25,5 metros e largura de 2,9 metros, proporcionando um excelente equilíbrio entre desempenho e conforto para os viajantes. Seu peso de 40 toneladas garante uma estabilidade segura nas vias.

Este trem leve, frequentemente visto operando em linhas secundárias, é um elemento crucial no transporte ferroviário regional, promovendo uma mobilidade sustentável e eficiente para as comunidades locais.

Adtranz Regio-Shuttle RS1: especificações técnicas

Valor
FamíliaRegio-Shuttle
ConstruçãoAdtranz, Stadler · 1995
Velocidade máxima120 km/h75 mph
Potência514 kW689 hp
Bitola1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in
Arranjo de eixos (UIC)B'B'
Capacidade68, 2nd class 68 seats
Comprimento25,5 m83 ft 8 in
Largura2,9 m9 ft 6 in
Altura3,7 m12 ft 2 in
Peso40 t88.185 lb

Adtranz Regio-Shuttle RS1: operadores

Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.

OperadorSériePaís
Abello Rail Mitteldeutschland GmbHAbellio 650Alemanha
Agilis (BeNEX GmbH)BeNEX 650Alemanha
Bodensee-Oberschwaben-Bahn GmbHBOBFN VT 63Alemanha
Breisgau-S-Bahn-GesellschaftBSB VT 001Alemanha
City Bahn Chemnitz GmbHCBC VT 500Alemanha
Deutsche Bahn AGDB 650Alemanha
Eisenbahn Gesellschaft Potsdam mbHEGP 650Alemanha
Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft PressnitztalbahnPRESS 650Alemanha
Erfurter Bahn GmbHEIB 650Alemanha
Erfurter Bahn GmbHEIB VT 001Alemanha
Hohenzollerische Landesbahn AGHzL VT 200Alemanha
Mitteldeutsche Regiobahn GmbH (Veolia Verkehr)MRB VT 001Alemanha
Niederbarnimer EisenbahnNEB 650Alemanha
Ortenau-S-BahnOSB VT 500Alemanha
Ostdeutsche Eisenbahn GmbHODEG VT 650Alemanha
Prignitzer Eisenbahn Arriva AGPEG VT 650Alemanha
Regental Bahnbetriebe GmbHRBG RS1Alemanha
Rhenus Veniro GmbH & Co. KGRhenus Veniro 650Alemanha
RurtalbahnRTB RS1Alemanha
Süd-Thüringen BahnSTB VT 101Alemanha
Südwestdeutsche Verkehrs AGSWEG 650Alemanha
Vogtlandbahn GmbHVBG 650Alemanha
WaldbahnWaldbahn 650Alemanha
Czech RailwaysČD 840Tchéquia
Czech RailwaysČD 841Tchéquia

Adtranz Regio-Shuttle RS1: fotos

Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.

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