© trainspo.comAerosicula D225.5
Construído por Aerosicula, CNR Italia, IMER
Aerosicula D225.5: visão geral
Descubra a locomotiva diesel D225.5, uma máquina robusta e confiável da rede ferroviária italiana.
Este modelo específico, pertencente à série "D225", foi construído entre 1973 e 1978 pela Aerosicula, CNR Italia e IMER, ostentando uma clássica classificação Whyte e UIC "0-4-0" ou "B'".
Com um comprimento compacto de 7,68 metros e pesando 32 toneladas, foi projetada para eficiência e manobrabilidade.
Alimentada por um motor JW 400 que gera 129 kW, a D225.5 atinge uma velocidade máxima de 50 km/h, tornando-a ideal para manobras e tarefas de carga leve em bitola padrão de 1435 mm.
Esta locomotiva é uma peça significativa na história operacional das Ferrovias Estatais Italianas.
Aerosicula D225.5: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Série | D225 | |
| Construção | Aerosicula, CNR Italia, IMER · 1973–197845 unidades | |
| Velocidade máxima | 50 km/h31 mph | |
| Potência | 129 kW173 hp | |
| Motor principal | JW 400 | |
| Bitola | 1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in | |
| Arranjo de eixos (UIC) | B' | |
| Notação Whyte | 0-4-0 | |
| Comprimento | 7,68 m25 ft 2 in | |
| Largura | 3.800 m12467 ft 2 in | |
| Peso | 32 t70.548 lb |
Aerosicula D225.5: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Italian State Railways | FS D225.5 | Itália |
Aerosicula D225.5: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
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