© trainspo.comAlstom KZ8A
Construído por Alstom
Alstom KZ8A: visão geral
Descubra a potência e eficiência da locomotiva elétrica KZ8A, parte da renomada família Prima da Alstom.
Construída em 2012, esta máquina robusta é especialmente projetada para as exigências do transporte ferroviário no Cazaquistão, operada pela Kazakhstan Temir Zholy (KTZ).
Com uma impressionante potência de 8800 kW e capacidade para atingir 120 km/h, a KZ8A é ideal para o transporte de cargas pesadas na bitola larga de 1520 mm.
A série Prima 2 KZ destaca-se pela sua durabilidade e desempenho otimizado, garantindo um serviço confiável em toda a rede ferroviária cazaque.
Com 35 metros de comprimento e um peso de 200 toneladas, esta locomotiva oferece a estabilidade necessária para comboios de grande porte, operando com sistemas elétricos de 25 kV AC 50 Hz.
Alstom KZ8A: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Série | Prima 2 KZ | |
| Família | Prima | |
| Construção | Alstom · 2012 | |
| Velocidade máxima | 120 km/h75 mph | |
| Potência | 8.800 kW11.801 hp | |
| Sistemas elétricos |
| |
| Bitola | 1.520 mmBitola russa4 ft 11⅞ in | |
| Arranjo de eixos (UIC) | Bo'Bo'+Bo'Bo' | |
| Comprimento | 35 m114 ft 10 in | |
| Peso | 200 t440.924 lb |
Alstom KZ8A: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Kazakhstan Temir Zholy | KTZ KZ8A | Cazaquistão |
Alstom KZ8A: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
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