© trainspo.comBMZ TEM2TK
Construído por BMZ
BMZ TEM2TK: visão geral
Apresentamos a locomotiva diesel TEM2TK, um verdadeiro cavalo de batalha construído para as mais exigentes operações ferroviárias.
Esta locomotiva, uma evolução da série TEM2, impressiona com uma potência notável de 758 kW e um peso considerável de 116 toneladas, características que a tornam perfeita para tarefas de carga pesada e serviços de alta demanda.
Com uma velocidade máxima de 100 km/h e operando em bitola padrão de 1435 mm, a TEM2TK garante um desempenho confiável e consistente em uma vasta gama de redes ferroviárias, adaptando-se facilmente a diferentes infraestruturas.
Sua configuração de eixos Co'Co' é um diferencial importante, proporcionando tração superior e estabilidade excepcional em qualquer tipo de terreno, o que justifica seu uso extensivo em diversas aplicações.
A TEM2TK tem um histórico de serviço exemplar, destacando-se sua atuação junto à Ferrocarriles de Cuba, onde é conhecida como FCC TEM2TK, demonstrando sua robustez e confiabilidade em operações reais.
Explore as capacidades e a história desta locomotiva diesel emblemática, um testemunho de engenharia e durabilidade no mundo ferroviário.
BMZ TEM2TK: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Série | TEM2 | |
| Construção | BMZ | |
| Velocidade máxima | 100 km/h62 mph | |
| Potência | 758 kW1.016 hp | |
| Bitola | 1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in | |
| Arranjo de eixos (UIC) | Co'Co' | |
| Peso | 116 t255.736 lb |
BMZ TEM2TK: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Ferrocarriles de Cuba | FCC TEM2TK | Cuba |
BMZ TEM2TK: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
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