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Locomotive-Specs
Bombardier R62 – foto 1© trainspo.com
Trem-unidade elétrico

Bombardier R62

Construído por Bombardier, Kawasaki

Velocidade máxima
89 km/h
55 mph
Bitola
1.435 mm
Bitola padrão
Anos de construção
1983–1985

Bombardier R62: visão geral

Descubra a R62, um icónico comboio elétrico metropolitano (EMU) que serve com orgulho a cidade de Nova Iorque. Construída entre 1983 e 1985 pela Bombardier e Kawasaki, esta frota robusta representa um marco na história do transporte público.

A R62 é conhecida pela sua fiabilidade e design funcional, sendo uma parte essencial da rede do Metro de Nova Iorque. Com uma formação de 5 carruagens, cada uma com 15,56 metros de comprimento, e operando com um sistema elétrico de 625 V DC, esta locomotiva foi concebida para o serviço intenso das metrópoles.

O seu medidor de via de 1435 mm e uma largura de 2,62 m garantem a compatibilidade com as infraestruturas existentes, enquanto a altura de 3,6 m se adapta perfeitamente aos túneis. A sua velocidade máxima de 89 km/h permite um transporte eficiente de passageiros pela cidade que nunca dorme.

Refurbished entre 1991 e 1992, a R62 continua a oferecer um serviço de qualidade, transportando milhões de passageiros diariamente. Uma verdadeira força da natureza sobre carris, a R62 é um testemunho da engenharia e da dedicação ao serviço público nos Estados Unidos.

Bombardier R62: especificações técnicas

Valor
ConstruçãoBombardier, Kawasaki · 1983–1985
Reforma1991 - 1992
Velocidade máxima89 km/h55 mph
Sistemas elétricos
  • 625 V DC
Bitola1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in
Composição5 cars
Comprimento do carro15,56 m51 ft 1 in
Largura2,62 m8 ft 7 in
Altura3,6 m11 ft 10 in

Bombardier R62: operadores

Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.

OperadorSériePaís
New York City SubwayNYMTA R62Estados Unidos

Bombardier R62: fotos

Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.

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