© trainspo.comBorsig DB 42
Construído por BMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Jung, Krauss-Maffei, Krupp, Orenstein & Koppel, Schichau-Werke
Borsig DB 42: visão geral
Descubra a potência e a história das locomotivas a vapor DB 42, um ícone das ferrovias alemãs.
Estas imponentes máquinas, com a sua clássica configuração 2-8-2, representaram um pilar fundamental para a Deutsche Bahn AG.
Construídas entre 1937 e 1941 por renomados fabricantes como BMAG, Borsig e Henschel, as DB 42 foram projetadas para enfrentar os desafios do transporte em trilhos com eficiência e fiabilidade.
A sua capacidade de atingir 90 km/h tornava-as versáteis para uma vasta gama de empregos.
Renovadas entre 1957 e 1961, estas locomotivas demonstraram a sua longevidade e a importância do seu serviço.
Com um peso considerável de 102 toneladas e um bitola standard de 1435 mm, a série DRB 41, da qual fazem parte, personifica a robustez de engenharia da época.
Explore as características únicas da DB 42, uma verdadeira peça de património ferroviário pronta para capturar a imaginação dos entusiastas.
Borsig DB 42: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Série | DRB 41 | |
| Construção | BMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Jung, Krauss-Maffei, Krupp, Orenstein & Koppel, Schichau-Werke · 1937–1941 | |
| Reforma | 1957 - 1961 (107) | |
| Velocidade máxima | 90 km/h56 mph | |
| Bitola | 1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in | |
| Arranjo de eixos (UIC) | 1'D1' h2 | |
| Notação Whyte | 2-8-2 | |
| Peso | 102 t224.871 lb |
Borsig DB 42: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Deutsche Bahn AG | DB 42 | Alemanha |
Borsig DB 42: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
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