Breda DRG 89.7

Construído por Breda, Henschel, O&K

Velocidade máxima

40 km/h

25 mph

Potência

213 kW

286 hp

Peso

32 t

70.548 lb

Comprimento

8,59 m

28 ft 2 in

Bitola

1.435 mm

Bitola padrão

Anos de construção

1887–1924

1.300 unidades

Breda DRG 89.7: visão geral

Locomotiva a vapor DRG 89.7: um testemunho ferroviário histórico

A locomotiva a vapor DRG 89.7 é um modelo icônico do patrimônio ferroviário, particularmente apreciado pelo seu papel na história das ferrovias italianas.

Construída por fabricantes renomados como Breda, Henschel e O&K entre 1887 e 1924, esta máquina imponente de 32 toneladas e 213 kW de potência serviu na Ferrovia Centrale del Canavese sob a designação FCC T3.

Com sua bitola de 1435 mm e uma velocidade máxima de 40 km/h, a DRG 89.7, classificada como 0-6-0 pela notação Whyte, representa uma peça central da engenharia ferroviária de sua época.

Hoje, seu legado perdura no Museo Ferroviario Piemontese, preservada como MFP T3, oferecendo aos visitantes uma visão tangível da era de ouro a vapor.

Descubra a história desta notável locomotiva e sua importância na evolução dos transportes ferroviários na Itália.

Breda DRG 89.7: especificações técnicas

	Valor	Unidades imperiais
Construção	Breda, Henschel, O&K · 1887–19241.300 unidades
Velocidade máxima	40 km/h25 mph	25 mph
Potência	213 kW286 hp	286 hp
Bitola	1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Arranjo de eixos (UIC)	C' n2
Notação Whyte	0-6-0
Comprimento	8,59 m28 ft 2 in	28 ft 2 in
Peso	32 t70.548 lb	70.548 lb