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Locomotive-Specs
Brill FGC 10-27 – foto 1© trainspo.com
Trem-unidade elétrico

Brill FGC 10-27

Construído por Brill, GE

Velocidade máxima
60 km/h
37 mph
Peso
38 t
83.776 lb
Bitola
1.435 mm
Bitola padrão
Anos de construção
1912–1922

Brill FGC 10-27: visão geral

Explore a FGC 10-27, uma unidade elétrica múltipla (EMU) histórica com um passado rico em Espanha.

Esta notável locomotiva, fabricada pela Brill e GE entre 1912 e 1922, foi um ativo fundamental para os Caminhos de Ferro do Governo Catalão.

Com uma bitola padrão de 1435 mm e uma velocidade máxima de 60 km/h, é um testemunho da engenharia ferroviária do início do século XX.

A FGC 10-27 operava com um sistema elétrico de 1.5 kV DC, apresentando tecnologia avançada para a sua época.

Cada carro mede 17,3 metros e pesa 38 toneladas, contribuindo para a sua eficiência operacional.

Esta unidade representa avanços significativos e a evolução do transporte ferroviário em Espanha.

Descubra mais sobre esta cativante peça de património ferroviário que desempenhou um papel vital na formação da rede ferroviária da Catalunha.

Brill FGC 10-27: especificações técnicas

Valor
ConstruçãoBrill, GE · 1912–1922
Velocidade máxima60 km/h37 mph
Sistemas elétricos
  • 1.5 kV DC
Bitola1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in
Comprimento do carro17,3 m56 ft 9 in
Peso38 t83.776 lb

Brill FGC 10-27: operadores

Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.

OperadorSériePaís
Catalonian Government RailwaysFGC 10-27Espanha

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