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Brookville PCC II
Construído por St. Louis Car Company
Velocidade máxima
64 km/h
40 mph
Comprimento
14,2 m
46 ft 7 in
Bitola
1.588 mm
Bitola larga
Anos de construção
1947
Brookville PCC II: visão geral
Explore o histórico elétrico PCC II, um modelo clássico
construído pela St. Louis Car Company em 1947 e habilmente renovado pela Brookville em 2002. Este elétrico icónico, com 14,2 metros de comprimento, exibe um design intemporal.
O PCC II é alimentado por um sistema elétrico de 600 V DC,
alcançando uma velocidade máxima de 64 km/h, o que o tornava uma solução de transporte urbano eficiente.
Com uma bitola de 1588 mm, este elétrico serviu no SEPTA Regional Rail nos Estados Unidos,
sendo um testemunho da engenharia ferroviária duradoura e um símbolo nostálgico da mobilidade urbana passada.
Brookville PCC II: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Construção | St. Louis Car Company · 1947 | |
| Reforma | Brookville 2002 | |
| Velocidade máxima | 64 km/h40 mph | |
| Sistemas elétricos |
| |
| Bitola | 1.588 mmBitola larga5 ft 2½ in | |
| Comprimento | 14,2 m46 ft 7 in | |
| Largura | 2,44 m8 ft 0 in | |
| Altura | 3,35 m11 ft 0 in |
Brookville PCC II: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| SEPTA Regional Rail | SEPTA PCC II | Estados Unidos |










