CAF RENFE 431

Construído por BBC, Schlieren

Velocidade máxima

40 km/h

25 mph

Potência

300 kW

402 hp

Peso

50 t

110.231 lb

Bitola

1.000 mm

Bitola métrica

Anos de construção

1923–1936

CAF RENFE 431: visão geral

Conheça a RENFE 431, uma icónica unidade elétrica múltipla (EMU) que marcou o panorama ferroviário espanhol.

Construída entre 1923 e 1936 por BBC e Schlieren, e posteriormente modernizada pela CAF, esta locomotiva distingue-se pela sua robustez e história.

Com uma bitola de 1000 mm e uma velocidade máxima de 40 km/h, a RENFE 431 proporcionou durante décadas um transporte fiável.

As suas dimensões imponentes, com 32,92 m de comprimento, 2,65 m de largura e 3,5 m de altura, juntamente com um peso de 50 toneladas, demonstram a sua construção sólida.

Alimentada por um sistema elétrico de 1,5 kV DC e com uma potência de 300 kW, esta EMU desempenhou um papel fundamental na evolução dos caminhos de ferro em Espanha, sendo um testemunho da engenharia da época.

Descubra os detalhes desta peça da história ferroviária espanhola e a sua contribuição para o transporte no país.

CAF RENFE 431: especificações técnicas

	Valor	Unidades imperiais
Construção	BBC, Schlieren · 1923–1936
Reforma	CAF
Velocidade máxima	40 km/h25 mph	25 mph
Potência	300 kW402 hp	402 hp
Sistemas elétricos	1.5 kV DC
Bitola	1.000 mmBitola métrica3 ft 3⅜ in	3 ft 3⅜ in
Comprimento do carro	32,92 m108 ft 0 in	108 ft 0 in
Largura	2,65 m8 ft 8 in	8 ft 8 in
Altura	3,5 m11 ft 6 in	11 ft 6 in
Peso	50 t110.231 lb	110.231 lb