© trainspo.comClyde Engineering A7 / A16C
Construído por Clyde Engineering
Clyde Engineering A7 / A16C: visão geral
Descubra a imponente locomotiva diesel A7 / A16C, um símbolo de força e confiabilidade
Construída pela Clyde Engineering entre 1955 e 1956, esta locomotiva representa uma era de engenharia ferroviária robusta e eficiente
Com uma velocidade máxima de 114 km/h e uma bitola de 1435 mm, a A7 / A16C é ideal para diversas aplicações ferroviárias
Seu design de rodagem Co'Co' garante excelente tração e estabilidade, mesmo com seus 116 toneladas
Equipada com um motor EMD 16-567C, esta locomotiva diesel oferece desempenho notável
Presente na história da Lachlan Valley Railway e do NSW Rail Transport Museum na Austrália, operando como LVR 42 e NSWRTM 42
A A7 / A16C é um testemunho do avanço tecnológico na construção de locomotivas e sua importância duradoura na indústria ferroviária
Uma peça fascinante da história ferroviária, mantendo seu encanto até hoje
Clyde Engineering A7 / A16C: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Construção | Clyde Engineering · 1955–19566 unidades | |
| Velocidade máxima | 114 km/h71 mph | |
| Motor principal | EMD 16-567C | |
| Bitola | 1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in | |
| Arranjo de eixos (UIC) | Co'Co' | |
| Peso | 116 t255.736 lb | |
| Carga por eixo | 20,3 t44.754 lb |
Clyde Engineering A7 / A16C: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Lachlan Valley Railway | LVR 42 | Austrália |
| NSW Rail Transport Museum | NSWRTM 42 | Austrália |
Clyde Engineering A7 / A16C: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
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