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Locomotive-Specs
Clyde Engineering A7 / A16C – foto 1© trainspo.com
Locomotiva a diesel

Clyde Engineering A7 / A16C

Construído por Clyde Engineering

Velocidade máxima
114 km/h
71 mph
Peso
116 t
255.736 lb
Bitola
1.435 mm
Bitola padrão
Anos de construção
1955–1956
6 unidades
Arranjo de eixos
Co'Co'

Clyde Engineering A7 / A16C: visão geral

Descubra a imponente locomotiva diesel A7 / A16C, um símbolo de força e confiabilidade

Construída pela Clyde Engineering entre 1955 e 1956, esta locomotiva representa uma era de engenharia ferroviária robusta e eficiente

Com uma velocidade máxima de 114 km/h e uma bitola de 1435 mm, a A7 / A16C é ideal para diversas aplicações ferroviárias

Seu design de rodagem Co'Co' garante excelente tração e estabilidade, mesmo com seus 116 toneladas

Equipada com um motor EMD 16-567C, esta locomotiva diesel oferece desempenho notável

Presente na história da Lachlan Valley Railway e do NSW Rail Transport Museum na Austrália, operando como LVR 42 e NSWRTM 42

A A7 / A16C é um testemunho do avanço tecnológico na construção de locomotivas e sua importância duradoura na indústria ferroviária

Uma peça fascinante da história ferroviária, mantendo seu encanto até hoje

Clyde Engineering A7 / A16C: especificações técnicas

Valor
ConstruçãoClyde Engineering · 1955–19566 unidades
Velocidade máxima114 km/h71 mph
Motor principalEMD 16-567C
Bitola1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in
Arranjo de eixos (UIC)Co'Co'
Peso116 t255.736 lb
Carga por eixo20,3 t44.754 lb

Clyde Engineering A7 / A16C: operadores

Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.

OperadorSériePaís
Lachlan Valley RailwayLVR 42Austrália
NSW Rail Transport MuseumNSWRTM 42Austrália

Clyde Engineering A7 / A16C: fotos

Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.

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