Doncaster Works BR 10

Construído por Darlington Works, Doncaster Works

Velocidade máxima

44 km/h

27 mph

Potência

261 kW

350 hp

Peso

49 t

108.026 lb

Comprimento

8,92 m

29 ft 3 in

Bitola

1.435 mm

Bitola padrão

Anos de construção

1953–1962

161 unidades

Doncaster Works BR 10: visão geral

Conheça a locomotiva BR 10, um robusto modelo a diesel da British Railways Board, um marco na engenharia ferroviária em meados do século XX.

Construída entre 1953 e 1962 nas oficinas de Darlington e Doncaster, esta locomotiva diesel deixou uma marca significativa nas redes ferroviárias do Reino Unido.

Com 8,92 metros de comprimento, 2,59 metros de largura e 3,87 metros de altura, a BR 10 apresenta um perfil imponente, otimizado para operação em bitola padrão de 1435 mm.

Sua potência de 261 kW e esforço de tração de 156 kN a equipam para uma variedade de tarefas ferroviárias, enquanto sua velocidade máxima de 44 km/h garante operação eficiente em rotas designadas.

Com 49 toneladas de peso e classificação de eixos UIC C, esta locomotiva é um exemplo de design prático e desempenho confiável em sua era, contribuindo para a era do transporte diesel no Reino Unido.

Doncaster Works BR 10: especificações técnicas

	Valor	Unidades imperiais
Construção	Darlington Works, Doncaster Works · 1953–1962161 unidades
Velocidade máxima	44 km/h27 mph	27 mph
Potência	261 kW350 hp	350 hp
Esforço de tração	156 kN35.070 lbf	35.070 lbf
Bitola	1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Arranjo de eixos (UIC)	C
Comprimento	8,92 m29 ft 3 in	29 ft 3 in
Largura	2,59 m8 ft 6 in	8 ft 6 in
Altura	3,87 m12 ft 8 in	12 ft 8 in
Peso	49 t108.026 lb	108.026 lb