© trainspo.comEMD F40PH
Construído por EMD, GMD
EMD F40PH: visão geral
Descubra a locomotiva F40PH, uma poderosa máquina diesel que marcou o transporte ferroviário.
Construída pela EMD e GMD entre 1976 e 1992, esta locomotiva é reconhecida pela sua robustez e fiabilidade.
A F40PH faz parte da família \"Dash 2\", representando uma evolução significativa no design da EMD.
Esta locomotiva destaca-se pelo seu desempenho excecional, atingindo uma velocidade máxima de 166 km/h.
Com uma potência de 2400 kW, gerada pelo seu motor EMD 16-645E3, é capaz de puxar comboios pesados em longas distâncias.
A sua configuração de eixos Bo'Bo' garante uma excelente aderência e estabilidade em diferentes tipos de via.
Amplamente utilizada nos Estados Unidos, a F40PH serviu operadores como a Metra, na classe METX F40PH-3.
Os trabalhos de modernização pela Progress Rail Services asseguram a sua relevância e performance contínua.
A F40PH é um exemplo de excelência na engenharia de locomotivas diesel.
EMD F40PH: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Série | F40PH | |
| Família | Dash 2 | |
| Construção | EMD, GMD · 1976–1992 | |
| Reforma | Progress Rail Services | |
| Velocidade máxima | 166 km/h103 mph | |
| Potência | 2.400 kW3.218 hp | |
| Motor principal | EMD 16-645E3 | |
| Bitola | 1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in | |
| Arranjo de eixos (UIC) | Bo'Bo' |
EMD F40PH: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Metra | METX F40PH-3 | Estados Unidos |
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