Esslingen DB 42

Construído por BMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Jung, Krauss-Maffei, Krupp, Orenstein & Koppel, Schichau-Werke

Velocidade máxima

90 km/h

56 mph

Peso

102 t

224.871 lb

Bitola

1.435 mm

Bitola padrão

Anos de construção

1937–1941

Arranjo de eixos

1'D1' h2

Esslingen DB 42: visão geral

Descubra a imponente locomotora DB 42, um notável exemplo da engenharia alemã em tração a vapor, com a notação Whyte 2-8-2.

Construída entre 1937 e 1941 por renomados fabricantes alemães como BMAG, Borsig e Henschel, esta versátil máquina a vapor foi projetada para o serviço robusto.

Com uma velocidade máxima de 90 km/h e um peso considerável de 102 toneladas, a DB 42 demonstrou ser uma unidade de trabalho confiável.

Muitas destas locomotivas passaram por um processo de recondicionamento entre 1957 e 1961, garantindo a sua operação contínua para a Deutsche Bahn AG.

Esta locomotiva de bitola padrão (1435 mm) representa um pedaço significativo da história ferroviária, mostrando a durabilidade e o desempenho da tração a vapor.

Esslingen DB 42: especificações técnicas

	Valor	Unidades imperiais
Série	DRB 41
Construção	BMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Jung, Krauss-Maffei, Krupp, Orenstein & Koppel, Schichau-Werke · 1937–1941
Reforma	1957 - 1961 (107)
Velocidade máxima	90 km/h56 mph	56 mph
Bitola	1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Arranjo de eixos (UIC)	1'D1' h2
Notação Whyte	2-8-2
Peso	102 t224.871 lb	224.871 lb