© trainspo.comFablok Ok22
Construído por Fablok, Hanomag
Fablok Ok22: visão geral
Descubra a Locomotiva a Vapor Ok22, um marco da engenharia ferroviária polonesa.
Construída entre 1928 e 1934 pela Fablok e Hanomag, esta robusta máquina com classificação P8 ostenta a notável configuração Whyte 4-6-0, com eixos UIC 2'C' h2. Serviu predominantemente na Polônia, integrando a frota da PKP Cargo.
Com 18,61 metros de comprimento e pesando 79 toneladas, a Ok22 exibia uma impressionante força de tração de 123 kN, adequada para uma variedade de tarefas ferroviárias. A sua construção sólida e desempenho eficiente são testemunhos da sua importância histórica.
Com um bitola padrão de 1435 mm, a Ok22 era compatível com muitas redes ferroviárias, representando uma era de poder mecânico e inovação nas ferrovias.
Fablok Ok22: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Série | P 8 | |
| Construção | Fablok, Hanomag · 1928–1934190 unidades | |
| Esforço de tração | 123 kN27.652 lbf | |
| Bitola | 1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in | |
| Arranjo de eixos (UIC) | 2'C' h2 | |
| Notação Whyte | 4-6-0 | |
| Comprimento | 18,61 m61 ft 1 in | |
| Altura | 4,63 m15 ft 2 in | |
| Peso | 79 t174.165 lb |
Fablok Ok22: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| PKP Cargo | PKP Cargo Ok22 | Polônia |
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