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Locomotive-Specs
FFA NPZ Colibri prototype – foto 1© trainspo.com
Trem-unidade elétrico

FFA NPZ Colibri prototype

Construído por BBC, FFA

Velocidade máxima
140 km/h
87 mph
Potência
1.714 kW
2.299 hp
Peso
72 t
158.733 lb
Bitola
1.435 mm
Bitola padrão
Anos de construção
1984
4 unidades
Arranjo de eixos
Bo'Bo'

FFA NPZ Colibri prototype: visão geral

Conheça o NPZ Colibri protótipo, um emocionante comboio elétrico que molda o futuro do transporte ferroviário na Áustria.

Este modelo, conhecido como MBS ET 10.122 na Ferrovia Montafon, exibe uma força inovadora no setor ferroviário.

O NPZ Colibri protótipo destaca-se pelo seu desempenho e eficiência, projetado para uma velocidade máxima de 140 km/h.

Com uma bitola de 1435 mm e configuração de eixos Bo'Bo', oferece uma base sólida para operação em muitas rotas.

Esta série foi desenvolvida pela BBC e FFA em 1984 e consiste num único carro, tornando-o versátil para implementação.

Os seus sistemas elétricos, operando a 15 kV AC 16,7 Hz, e uma potência impressionante de 1714 kW realçam a sua sofisticação tecnológica.

Pesando 72 toneladas, o NPZ Colibri protótipo é um testemunho de engenharia avançada na indústria ferroviária.

FFA NPZ Colibri prototype: especificações técnicas

Valor
SérieRBDe 560
ConstruçãoBBC, FFA · 19844 unidades
Velocidade máxima140 km/h87 mph
Potência1.714 kW2.299 hp
Sistemas elétricos
  • 15 kV AC 16.7 Hz
Bitola1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in
Arranjo de eixos (UIC)Bo'Bo'
Composição1 cars
Peso72 t158.733 lb

FFA NPZ Colibri prototype: operadores

Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.

OperadorSériePaís
Montafon RailwayMBS ET 10.122Áustria

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