Fiat D341-2

Construído por Fiat, OM, Aerfer, Reggiane, Breda

Velocidade máxima

110 km/h

68 mph

Potência

805 kW

1.080 hp

Peso

67 t

147.710 lb

Comprimento

15,54 m

51 ft 0 in

Bitola

1.435 mm

Bitola padrão

Anos de construção

1960–1963

85 unidades

Fiat D341-2: visão geral

Descubra a locomotiva diesel D341-2, um ícone da engenharia ferroviária italiana.

Construída entre 1960 e 1963 por renomadas empresas como Fiat, OM, Aerfer, Reggiane e Breda, esta poderosa máquina possui 805 kW de potência.

Serviu nas Ferrovias Estatais Italianas (FS D341-2) e em importantes operadoras regionais, incluindo a Ferrovia Centrale Umbra (FCU D341-2) e a La Ferroviaria Italiana (LFI D341-2).

Com 15,54 metros de comprimento e pesando 67 toneladas, a D341-2 atinge uma velocidade máxima de 110 km/h, demonstrando sua versatilidade no transporte de cargas e passageiros.

Sua configuração de eixos Bo'Bo' e bitola de 1435 mm refletem um design robusto e confiável, essencial para a infraestrutura ferroviária italiana.

Fiat D341-2: especificações técnicas

	Valor	Unidades imperiais
Série	D341
Construção	Fiat, OM, Aerfer, Reggiane, Breda · 1960–196385 unidades
Velocidade máxima	110 km/h68 mph	68 mph
Potência	805 kW1.080 hp	1.080 hp
Bitola	1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Arranjo de eixos (UIC)	Bo'Bo'
Comprimento	15,54 m51 ft 0 in	51 ft 0 in
Peso	67 t147.710 lb	147.710 lb

Fonte dos dados: www.leferrovie.itVer este modelo no trainspo.com Encontrou um erro? Avise-nos

Fiat D341-2: operadores

Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.

Operador	Série	País
	Globalfer D341-2	Itália
Ferrovia Centrale Umbra	FCU D341-2	Itália
Italian State Railways	FS D341-2	Itália
La Ferroviaria Italiana	LFI D341-2	Itália
SALCEF S.p.a.	SALCEF D341-2	Itália