© trainspo.comFirema FGC A11-A12
Construído por Firema
Firema FGC A11-A12: visão geral
Descubra a locomotiva elétrica FGC A11-A12, uma unidade de trem construída pela Firema em 1998 para a Ferrovia Genova-Casella na Itália.
Este modelo EMU destaca-se pela sua via métrica de 1000 mm e pela configuração de eixos Bo'Bo'. Com uma potência de 560 kW, atinge uma velocidade máxima de 45 km/h, ideal para operações na linha sinuosa de Génova.
As suas dimensões, com 15,82 metros de comprimento e 2,65 metros de largura, são otimizadas para o traçado da via. Opera com um sistema elétrico de 3 kV DC, garantindo um desempenho eficiente.
A FGC A11-A12 é um exemplo interessante de material rodante projetado para ferrovias de montanha e linhas com características específicas, oferecendo uma solução robusta e confiável para o transporte na região.
Firema FGC A11-A12: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Construção | Firema · 1998 | |
| Velocidade máxima | 45 km/h28 mph | |
| Potência | 560 kW751 hp | |
| Sistemas elétricos |
| |
| Bitola | 1.000 mmBitola métrica3 ft 3⅜ in | |
| Arranjo de eixos (UIC) | Bo'Bo' | |
| Comprimento do carro | 15,82 m51 ft 11 in | |
| Largura | 2,65 m8 ft 8 in |
Firema FGC A11-A12: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Ferrovia Genova-Casella | FGC A11-A12 | Itália |
Firema FGC A11-A12: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
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