© trainspo.comGE C39-8
Construído por GE
GE C39-8: visão geral
Descubra a locomotiva C39-8, um poderoso motor a diesel com 2900 kW de potência e um impressionante esforço de tração de 483 kN.
Este modelo robusto da GE, construído entre 1984 e 1987, atingiu uma velocidade máxima de 110 km/h.
Com um bitola de 1435 mm e uma configuração de eixos Co'Co', a C39-8 serviu com distinção em companhias como a Conrail e a Norfolk Southern nos Estados Unidos, além de operar no Ferrocarril Central Andino no Peru.
Equipada com um motor principal GE 7FDL-16, esta locomotiva é um exemplo de engenharia ferroviária confiável e eficiente.
GE C39-8: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Família | Dash 8 | |
| Construção | GE · 1984–1987161 unidades | |
| Velocidade máxima | 110 km/h68 mph | |
| Potência | 2.900 kW3.889 hp | |
| Esforço de tração | 483 kN108.583 lbf | |
| Motor principal | GE 7FDL-16 | |
| Bitola | 1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in | |
| Arranjo de eixos (UIC) | Co'Co' |
GE C39-8: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Conrail: Consolidated Rail Corporation | CR C39-8 | Estados Unidos |
| Norfolk Southern Railway | NS C39-8 | Estados Unidos |
| Ferrocarril Central Andino | FCCA C39-8 | Peru |
| Ferrocarril Central Andino | FCCA C39-8PA | Peru |
GE C39-8: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
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