© trainspo.comGeismar VMT 863C
Construído por Geismar
Geismar VMT 863C: visão geral
Conheça a VMT 863C, uma unidade de serviço essencial para a infraestrutura ferroviária.
Construída em 2008 pela Geismar, esta locomotiva é projetada para tarefas de manutenção e suporte cruciais.
Operando em bitola padrão de 1435 mm, a VMT 863C é um ativo fundamental para a CFR Infrastructură na Romênia, classificada como CFR Infrastructură 9232.
Seu design prioriza eficiência e confiabilidade para trabalhos ferroviários vitais.
Com 11,61 metros de comprimento e 3,29 metros de largura, esta máquina compacta e robusta pesa 30 toneladas, garantindo estabilidade durante as operações.
Alcança uma velocidade máxima de 90 km/h, permitindo deslocamentos rápidos entre locais de trabalho, contribuindo para a manutenção contínua das redes ferroviárias.
Geismar VMT 863C: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Construção | Geismar · 2008 | |
| Velocidade máxima | 90 km/h56 mph | |
| Bitola | 1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in | |
| Comprimento | 11,61 m38 ft 1 in | |
| Largura | 3,29 m10 ft 10 in | |
| Peso | 30 t66.139 lb |
Geismar VMT 863C: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| CFR Infrastructură | CFR Infrastructură 9232 | Romênia |
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