© trainspo.comGMD F40PHM-2
Construído por EMD, GMD
GMD F40PHM-2: visão geral
Descubra a locomotiva diesel F40PHM-2, uma máquina robusta e versátil, ideal para serviços de transporte ferroviário exigentes.
Construída pela EMD e GMD num extenso período entre 1976 e 1992, esta locomotiva destaca-se pela sua impressionante potência de 2400 kW e uma velocidade máxima de 166 km/h.
A sua configuração de eixos Bo'Bo' e um bitola padrão de 1435 mm tornam-na uma escolha fiável para diversas operações ferroviárias, garantindo um desempenho otimizado.
A F40PHM-2, operada frequentemente nos Estados Unidos por companhias como a Metra sob a classe METX F40PHM-2, é um claro exemplo de engenharia de locomotivas duradoura e eficiente.
Explore em detalhe as características desta significativa locomotiva diesel elétrica e a sua valiosa contribuição para a história do caminho de ferro.
GMD F40PHM-2: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Série | F40PH | |
| Construção | EMD, GMD · 1976–1992 | |
| Velocidade máxima | 166 km/h103 mph | |
| Potência | 2.400 kW3.218 hp | |
| Bitola | 1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in | |
| Arranjo de eixos (UIC) | Bo'Bo' |
GMD F40PHM-2: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Metra | METX F40PHM-2 | Estados Unidos |
GMD F40PHM-2: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
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